Strassenlärmkataster 2018

Kollektion SLKAT18X_COL Neue Version

#Emission, #Gesundheit, #Lärm, #Strasse, #Strassenverkehr, #Umweltbeobachtung, #Umweltschutz, #Verkehr

Zeigt auf, wie stark einzelne Gebäude entlang der Kantonsstrassen mit Strassenlärm belastet sind.

Die Lärmschutzverordnung (LSV) des Bundes schreibt in strassenlärmbelasteten Gebieten die Erstellung von Lärmbelastungskatastern vor.

Der Strassenlärmkataster bildet die Grundlage zur Bekämpfung des Lärms und insbesondere zur Planung und Durchführung der erforderlichen Sanierungsmassnahmen.

Themenseite Strassenverkehrslärm (Umwelt und Energie uwe)

Diese Kollektion enthält folgende Datensätze:

Strassenlärmkataster 2018: Emissionsstrecken

Strassenlärmkataster (SLK): Verkehrs- und Lärmattribute auf Strassenabschnitte bezogen

Die Lärmschutz-Verordnung (LSV) des Bundes schreibt in strassenlärmbelasteten Gebieten die Erstellung von Lärmbelastungskatastern vor. Der Strassenlärmkataster bildet die Grundlage zur Bekämpfung des Lärms und insbesondere zur Planung und Durchführung der erforderlichen Sanierungsmassnahmen.

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zuletzt aktualisiert:	21.07.2026 (Version 2, Revision 2)

Dieser Polyline-Datensatz enthält 4'225 Objekte und wird in einer Datei (SLKT18ES_V2_LI) ausgeliefert

Linien

Dateiname:	SLKT18ES_V2_LI
Beschrieb:	Strassenlärmkataster 2018: Emissionsstrecken
Inhalt:	Polyline, 4'225 Objekte

Attribut

Alias (Typ) / Beschreibung

AUTHOFRESP

Strasseneigentümer des Emissionsabschnitts (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
1	Gemeinde
2	Kanton
3	Bund
97	keine
98	andere
99	unbekannt

VERK_ZU

Verkehrszunahme pro Jahr [%] (Gleitkommazahl)

LSP_NR

LSP Projektnummer (Text)

Projektnummer des jeweiligen Lärmsanierungsprojektes oder Strassenprojekt. Teilweise wird bei Gemeinde-LSP auch CMI-Nr. von DS uwe angegeben.

STR_NAME

Strassenname (Text)

BEZ

Streckenbezeichnung (Text)

BEM_PEG_K1

Bemerkung zu Pegelkorrektur K1 (Text)

BK50_315HZ

Belagskorrektur bei 50 - 315Hz (Gleitkommazahl)

BK400HZ

Belagskorrektur bei 400Hz (Gleitkommazahl)

BK630HZ

Belagskorrektur bei 630Hz (Gleitkommazahl)

BK500HZ

Belagskorrektur bei 500Hz (Gleitkommazahl)

BK800HZ

Belagskorrektur bei 800Hz (Gleitkommazahl)

BK1000HZ

Belagskorrektur bei 1000Hz (Gleitkommazahl)

BK1250HZ

Belagskorrektur bei 1250Hz (Gleitkommazahl)

BK1600HZ

Belagskorrektur bei 1600Hz (Gleitkommazahl)

BK2000HZ

Belagskorrektur bei 2000Hz (Gleitkommazahl)

BK2500HZ

Belagskorrektur bei 2500Hz (Gleitkommazahl)

BK3159HZ

Belagskorrektur bei 3159 Hz (Gleitkommazahl)

BK4000HZ

Belagskorrektur bei 4000Hz (Gleitkommazahl)

BK5000_10000HZ

Belagskorrektur bei 5000-10000Hz (Gleitkommazahl)

JAHR_ERH_VERK

Referenzjahr der Verkehrserhebung (ganze Zahl)

ART_ERH_GES

Erhebung der verwendeten Geschwindigkeit (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
1	signalisierte Geschwindigkeit
2	mittlere Geschwindigkeit
99	unbekannt

ART_ERH_VERK

Art der Verkehrserhebung (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
1	Verkehrszählung
2	Verkehrsmodell
3	Umweltverträglichkeitsbericht
4	Andere Verkehrsanalyse
99	unbekannt

B_TYP

Belagstyp (Text)

B_TYP_HEUTE

Belagstyp heute (Text)

BEM_B_TYP

Bemerkung zum Belagstyp (Text)

BK_GESAMT

Belagskorrektur auf das Gesamtgeräusch [dB(A)] (ganze Zahl)

BRUECKE

Brücke (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
0	nein
1	ja

DTV

Durchschn. tägl. Verkehr [Fz/d] (ganze Zahl)

GALERIE

Galerie (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
0	nein
1	ja

ID Objektidentifikation (Text)

JAHR_EMBS

Referenzjahr der Emissionsberechnung Strasse (ganze Zahl)

LREN

Emissionswert in der Nacht [dB(A)] (Gleitkommazahl)

LRET

Emissionswert am Tag [dB(A)] (Gleitkommazahl)

MODELL

Verwendetes Emissionsmodell Strassen (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
2	StL86+
3	sonROAD18
4	andere
1	sonRoad(2004)

Anz. Fahrzeuge pro Stunde in der Nacht [Fz/h] (ganze Zahl)

NN2

Anteil der lauten Fahrzeuge in der Nacht [%] (Gleitkommazahl)

NNC1

Busse (Nnc1) Nacht, konvent. Antrieb [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NNC2

Motorräder (Nnc2) Nacht, konvent. Antrieb [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NNC3

PKW (Nnc3) Nacht, konvent. Antrieb [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NNC4

PKW mit Anhänger (Nnc4) Nacht [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NNC5

Lieferwagen <3.5t (Nnc5) Nacht [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NNC6

Lieferwagen <3.5t m. Anhänger (Nnc6) Nacht [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NNC7

Lieferwagen <3.5t m. Auflieger (Nnc7) Nacht [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NNC8

Lastwagen (Nnc8) Nacht, konvent. Antrieb [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NNC9

Lastenzüge (Nnc9) Nacht [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NNC10

Sattelzüge (Nnc10) Nacht [Fz/h] (Gleitkommazahl)

Anz. Fahrzeuge pro Stunde am Tag [Fz/h] (ganze Zahl)

NT2

Anteil der lauten Fahrzeuge am Tag [%] (Gleitkommazahl)

NTC1

Busse (Ntc1) Tag, konvent. Antrieb [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NTC2

Motorräder (Ntc2) Tag, konvent. Antrieb [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NTC3

PKW (Ntc3) Tag, konvent. Antrieb [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NTC4

PKW mit Anhänger (Ntc4) Tag [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NTC5

Lieferwagen <3.5t (Ntc5) Tag [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NTC6

Lieferwagen <3.5t m. Anhänger (Ntc6) Tag [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NTC7

Lieferwagen <3.5t m. Auflieger (Ntc7) Tag [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NTC8

Lastwagen (Ntc8) Tag, konvent. Antrieb [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NTC9

Lastenzüge (Ntc9) Tag [Fz/h] (Gleitkommazahl)

NTC10

Sattelzüge (Ntc10) Tag [Fz/h] (Gleitkommazahl)

PEGN

Pegelkorrektur Nacht [db(A)] (Gleitkommazahl)

PEGT

Pegelkorrektur Tag [db(A)] (Gleitkommazahl)

S_BK

Standard Belagskorrekturen (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
1	KB50min4
2	KB50min3
3	KB50min2
4	KB50min1
5	KB50_0
6	KB50plus1
7	KB50plus2
8	KB50plus3
9	KB80min4
10	KB80min3
11	KB80min2
12	KB80min1
13	KB80_0
14	KB80plus1
15	KB80plus2
16	KB80plus3
99	unbekannt

Shape

Shape (Se Shape Type)

Shape_Length

Shape_Length (Gleitkommazahl)

STEIG

Steigung [%] (Gleitkommazahl)

STEIG_AUTO

Steigung automatisch (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
0	nein
1	ja

TUNNEL

Tunnel (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
0	nein
1	ja

UNTERFUEHRUNG

Unterführung (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
0	nein
1	ja

VERK_SIT

Verkehrssituation (Text)

In diesem Feld wird der Strassentyp abgebildet und damit aufgezeigt, wie die Aufteilung gemäss SWISS10-Konverter aussieht. Teilweise werden die Standard-Konverter verwendet

VN_STR

Verw. Geschwindigkeit Nacht [km/h] (ganze Zahl)

VN_STR_HEUTE

Verw. Geschwindigkeit Nacht Zustand heute [km/h] (ganze Zahl)

VT_STR

Verw. Geschwindigkeit Tag [km/h] (ganze Zahl)

VT_STR_HEUTE

Verw. Geschwindigkeit Tag Zustand heute [km/h] (ganze Zahl)

Strassenlärmkataster 2018: Immissionspunkte

Strassenlärmkataster (SLK): Lärmattribute auf Gebäude und unüberbaute/teilüberbaute Parzellen bezogen

Zugangsberechtigung:	A: öffentlich
Nutzungsbedingungen:	Open-By
zuletzt aktualisiert:	09.08.2026 (Version 3, Revision 5)

Dieser Punkt-Datensatz enthält 7'624 Objekte und wird in einer Datei (SLKT18IP_V3_PT) ausgeliefert

Punkte

Dateiname:	SLKT18IP_V3_PT
Beschrieb:	Strassenlärmkataster 2018: Immissionspunkte
Inhalt:	Punkte, 7'624 Objekte

Attribut

Alias (Typ) / Beschreibung

AWN

Alarmwert Nacht [dB(A)] (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
65	65
70	70

In Anhang 3 LSV festgelegter Alarmwert (AW) Nacht = Dringlichkeitsgrenze für Sanierung

AWT

Alarmwert Tag [dB(A)] (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
70	70
75	75

In Anhang 3 LSV festgelegter Alarmwert (AW) Tag = Dringlichkeitsgrenze für Sanierung

EGID

Eidg. Gebäudeidentifikator (ganze Zahl)

EMPF_PUNKT

Empfangspunkt Bezeichnung (Text)

ERMITT_TYP

Typ des Ermittlungspunktes (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
1	Fassadepunkt (Art. 39, Abs. 1, LSV)
2	Freifeldpunkt (Art. 39, Abs. 2, LSV)
3	Baulinienpunkt (Art. 39, Abs. 3, LSV)

Lärmermittlung bei einem Gebäude --> Fassadenpunkt; Lärmermittlung auf eingezonter und nicht überbauter Parzelle --> Baulinienpunkt; Lärmermittlung in der Landwirtschaftszone ohne Gebäude --> Freifeldpunkt

GBPER_CODE

Code Grundbuchperimeter (ganze Zahl)

GESCHOSS

Geschoss (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
0	Erdgeschoss
1	1. Obergeschoss
2	2. Obergeschoss
3	3. Obergeschoss
4	4. Obergeschoss
5	5. Obergeschoss
6	6. Obergeschoss
7	7. Obergeschoss
8	8. Obergeschoss
9	9. Obergeschoss
10	10. Obergeschoss

In welchem Geschoss eines Gebäudes wurde der Beurteilungspegel ermittelt.

IGWN

Immissionsgrenzwert Nacht [dB(A)] (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
50	50
55	55
60	60

In Anhang 3 LSV festgelegter Immissionsgrenzwert IGW) Nacht = Sanierungsgrenzwert

IGWT

Immissionsgrenzwert Tag [dB(A)] (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
60	60
65	65
70	70

In Anhang 3 LSV festgelegter Immissionsgrenzwert (IGW) Tag = Sanierungsgrenzwert

JAHR_PROG

Prognosejahr (ganze Zahl)

Ermittlung des Beurteilungspegels für das Prognosejahr Berücksichtigung der Verkehrsentwicklung

LRN_PROG

Prog. max. Beurteilungspegel Nacht [dB(A)] (Gleitkommazahl)

Ermittelter Beurteilungspegel im Prognosejahr für den Nachtzeitraum (22.00 bis 06.00 Uhr)

LRT_PROG

Prog. max. Beurteilungspegel Tag [dB(A)] (Gleitkommazahl)

Ermittelter Beurteilungspegel im Prognosejahr für den Tagzeitraum (06.00 bis 22.00 Uhr)

OBJ_NUTZ

Beurteilung Betriebsraum/-gebäude (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
1	Wohnnutzung
2	Betriebsnutzung
3	Schule
4	keine lärmempfindliche Nutzung

Betriebsnutzungen mit einem gemäss Art. 42 LSV erhöhten Grenzwert. Bei Wohnnutzung und Schulen gelten die festgelegten Grenzwerte.

ORTSCHAFT

Ortschaftsname (Text)

PWN

Planungswert Nacht [dB(A)] (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
45	45
50	50
55	55

In Anhang 3 LSV festgelegter Planungswert (PW) Nacht

PWT

Planungswert Tag [dB(A)] (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
55	55
60	60
65	65

In Anhang 3 LSV festgelegter Planungswert (PW) Tag.

SSF_FREIWI

Schallschutzfenster freiwilliger Einbau (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
1	ja
2	nein
3	nein (Neubau)
4	nein, LRT < 66 dB(A)
5	nein, Gebäude nach dem 1.1.1985 erstellt
6	nein (unüberbaute Parzelle)
7	nein (teilüberbaute Parzelle)
8	nein, nach dem 1.4.1987 bewilligt

Beurteilungspegel > Immissionsgrenzwert und < Alarmwert --> falls Beurteilungspegel nach Sanierung zwischen Immissionsgrenzwert und Alarmwert --> finanzieller Beitrag an einen freiwilligen Einbau von Schallschutzfenstern

SSF_PFLICH

Schallschutzfenster Pflichteinbau (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
1	ja
2	nein
3	nein (Neubau)
4	nein, LRT < 66 dB(A)
5	nein, Gebäude nach dem 1.1.1985 erstellt
6	nein (unüberbaute Parzelle)
7	nein (teilüberbaute Parzelle)
8	nein, nach dem 1.4.1987 bewilligt

Beurteilungspegel >= Alarmwert --> falls Alarmwert nach Sanierung überschritten bleibt --> Pflichteinbau Schallschutzfenster

STRASSE

Strassenname und Hausnummer (Text)

BEM_ASTRA

Hinweis auf Lärmimmissionen von Nationalstrassen (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
0	nein
1	ja

EDID

Eidg. Eingangsidentifikator (ganze Zahl)

EGRID

Eidg. Grundstücksidentifikator (Text)

LAERMEMPF

Lärmempfindlichkeitsstufe (ES) (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
1	Lärmempfindlichkeitsstufe I
2	Lärmempfindlichkeitsstufe II
3	Lärmempfindlichkeitsstufe III
4	Lärmempfindlichkeitsstufe IV
95	nicht definiert

PROJ_NR

Projektnummer (Text)

Shape

Shape (Se Shape Type)

STR_EIG

Berücksichtigte Lärmimmissionen nach Anlagehalter (codierte Werte)

Wert	Bedeutung
1	Kantonsstrasse
2	Nationalstrasse
3	Gemeindestrasse
4	National- und Kantonsstrasse
5	National-, Kantons- und Gemeindestrasse
6	Kantons- und Gemeindestrasse

vollständige Metadaten

letzte Aktualisierung dieser Seite (Stand der Metadaten): 18.08.2026